今年上半年，受到國內外經濟同向復蘇的推動，全國市場42CRMO無縫管需求內外雙旺，由此刺激鋼鐵及鋼材產量大幅增長。進入三季度后，這一局面出現變化，鋼材市場需求呈現內弱外強特點。預計四季度42CRMO無縫管內需有所恢復，外部需求有所增強，主要是鋼材間接出口繼續強勢。進入三季度后，受到多方面因素影響，全國42CRMO無縫管國內需求出現明顯回落。根據統計數據測算，今年1-7月份，全國粗鋼表觀消費同比增速為6.2%，比上半年回落了4個多百分點；1-8月份，全國粗鋼表觀消費同比增速為3.3%，比上期又回落了近3個百分點。預計9月份全國粗鋼表觀消費同比增幅將繼續明顯回落，估算三季度同比增速回落在6個百分點以上。
三季度主要經濟指標低于預期，為此觸發決策部門再次強化逆周期調節。在較為寬松貨幣政策、更積極財政政策、“基建適度超前”等支持下，預計四季度中國固定資產投資提速，并向工業生產傳導，推動鋼材內需恢復。
展望今年四季度全國42CRMO無縫管間接出口形勢，因為海外疫情短時期內難以結束，甚至有惡化可能，而只有中國供應鏈體系較為穩定，由此產生中國商品巨大替代效應，也產生了巨大的中國
42CRMO無縫管間接出口需求。海關統計數據顯示，今年前8月累計，全國汽車零配件產品出口金額為3166億元，同比增長34.6%，比2019年同期更是增長了9倍多。據權威媒體報道，目前零部件企業生產線滿負荷運行，有些企業訂單已經安排到3個月以后，訂單增長率超過80%。近期以來，全球海運費用暴漲，尤其是集裝箱需求遠大供應，亦從一個側面反映了全球消費對于中國供應鏈的迫切需求，因此年內中國
42CRMO無縫管間接出口同樣后勁十足。
