今年上半年,受到國內外經濟同向復蘇的推動,全國市場42CRMO無縫管需求內外雙旺,由此刺激鋼鐵及鋼材產量大幅增長。進入三季度后,這一局面出現變化,鋼材市場需求呈現內弱外強特點。預計四季度42CRMO無縫管內需有所恢復,外部需求有所增強,主要是鋼材間接出口繼續強勢。進入三季度后,受到多方面因素影響,全國42CRMO無縫管國內需求出現明顯回落。根據統計數據測算,今年1-7月份,全國粗鋼表觀消費同比增速為6.2%,比上半年回落了4個多百分點;1-8月份,全國粗鋼表觀消費同比增速為3.3%,比上期又回落了近3個百分點。預計9月份全國粗鋼表觀消費同比增幅將繼續明顯回落,估算三季度同比增速回落在6個百分點以上。
三季度主要經濟指標低于預期,為此觸發決策部門再次強化逆周期調節。在較為寬松貨幣政策、更積極財政政策、“基建適度超前”等支持下,預計四季度中國固定資產投資提速,并向工業生產傳導,推動鋼材內需恢復。
展望今年四季度全國42CRMO無縫管間接出口形勢,因為海外疫情短時期內難以結束,甚至有惡化可能,而只有中國供應鏈體系較為穩定,由此產生中國商品巨大替代效應,也產生了巨大的中國
42CRMO無縫管間接出口需求。海關統計數據顯示,今年前8月累計,全國汽車零配件產品出口金額為3166億元,同比增長34.6%,比2019年同期更是增長了9倍多。據權威媒體報道,目前零部件企業生產線滿負荷運行,有些企業訂單已經安排到3個月以后,訂單增長率超過80%。近期以來,全球海運費用暴漲,尤其是集裝箱需求遠大供應,亦從一個側面反映了全球消費對于中國供應鏈的迫切需求,因此年內中國
42CRMO無縫管間接出口同樣后勁十足。